平行进口宾利飞驰报价_平行进口宾利欧陆报

17款宾利飞驰欧规版劲爆让利特惠狂欢不停

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飞驰    颜色    商家优惠价    优惠幅度    现车情况
2017款 飞驰 欧规版    齐全    电议    电议    有现车
制表:汽车时代网2017-10-5

  配置:驼色-熏橡木棕双拼 穆勒包21寸黑色六双幅轮毂 颜色包 舒适包 4+1座椅 三幅单色运动方向盘 撞色缝线 撞色宾利标识 电动天窗 小备胎 黑色刹车卡钳 前排眼镜盒 前后加厚脚垫 倒车影像 后排遮阳帘 后排空调遥控器 充电器

  宾利飞驰锋利的棱线勾勒出更时尚的外观,重新设计的大灯新增了日间行车灯功能,行车更安全。虽然飞驰外观变化不大,但从整体来看其外观更加运动、现代,并且线条感增强。翼子板处增加了散热孔大气。刚劲有力的车身折痕线自车门两边延展,直至车辆后门。从灯眉两边流淌出的车身腰线,纵穿车辆侧身,在后门边缘上挑,让车辆顿现威武俊朗、干练有力。

  17款宾利飞驰欧规版的这台4.0升双涡轮增压发动机参数达到了惊人的507马力和660牛·米,相匹配的变速箱为ZF的8速自动变速箱。无论是低速的市区还是高速公路,亦或是伦敦郊区的乡间小路,当我需要动力时,只要轻踩油门即可。同时感觉不到涡轮增压发动机有任何的迟滞。

  17款宾利飞驰车内用料十分奢华,木料、真皮都使用了世界顶级的材料,而且你不难发现它车内每一个配件的设计都十分有艺术感。同级中独一无二的四座款式拥有傲视群雄的特长后排木饰中控台配置:两侧的座椅完全可调,而中间的座椅固定。外侧座椅拥有完美的腰部调节以及加热和按摩功能。

  17款宾利飞驰欧规版是一款无与伦比的豪华轿车。这不仅是因为它那令人难以置信的速度。它的设计无拘无束、毫不妥协,无论是驾驶员还是乘客,都能感受到极致驾乘体验。坐在后排座椅上能享受豪华轿车的卓越舒适感,车身面板线条鲜明,采用超塑铝合金工艺制成,全车内外淋漓尽致地体现了宾利精湛卓越的工艺。

神级气派轿车宾利飞驰欧规版现车力促中

汽车时代网天津分站近日获悉,全新宾利飞驰欧规版性能悍将店内独家销售!平行进口宾利飞驰欧规版配置高价格低,全部现车,宾利飞驰刚劲有力的车身折痕线自车门两边延展,直至车辆后门。从灯眉双方流淌出的车身腰线,纵穿车辆侧身,在后门边沿上挑,让车辆顿现英武俊朗、干练有力。

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飞驰    颜色    商家优惠价    优惠幅度    现车情况
2017款 V8S 欧规    齐全    电议    电议    有现车
制表:汽车时代网2017-10-8

  配置:油箱盖存储,镀铬矩阵格栅、双氙气大灯带LED日间行车灯,大灯清洗,全LED尾灯,倒车灯,雾灯,高位刹车,大灯自动开启,迎宾灯,感应雨刷,隔音玻璃,门边反射,电子胎压控制(TPMS),轮毂防盗螺栓,镀铬飞翼‘B’,电动后备箱,时钟、亮圈换挡杆,主副驾驶座椅加热座椅14向调节,座椅

  17款宾利飞驰欧规版尖锐的棱线勾勒出更时尚的表面,从头计划的大灯新增了白天行车灯功效,行车更平安。固然飞奔表面变化不大,但从总体来看其表面更加活动、当代,而且线条感加强。翼子板处增长了散热孔大气。

  动力方面,宾利飞驰V8 S将继承搭载4.0L双涡轮增压V8动员机,最大功率提拔至528马力,峰值扭矩680牛·米。这比拟现款飞驰V8晋升了21马力和20牛·米。传动方面,与发动机匹配的是8速主动变速箱。新车的0-100km/h加快仅为4.9秒,最高时速到达306km/h。

  内饰方面:2017款宾利飞驰内饰更新之处就没有那末多了,与新款欧陆GT雷同的中控台做工细腻、配色和用料也比上代车型成熟很多。宾利飞驰车型因车箱的文雅而得到了良好的荣誉。雅致的气质与温馨的舒服性相联合。

  17款宾利飞驰 V8车内用料很是奢华,木料、真皮都把持了世界顶级的材料,而且你不难发现它车内每个配件的计划都极度有艺术感。同级中并世无双的四座款式具有傲视群雄的特长后排木饰中控台配置:两侧的座椅完整可调,而中心的座椅坚固。外侧座椅具有完善的腰部调度以及加热和按摩功能。

宾利全新欧陆GT将于9月12日全球首发

8月30日,宾利官方正式发布了全新欧陆GT的官图,同时也透露了更多的细节信息。设计上更加偏向年轻化,三面翻转面板首次应用,车重比现款车型减轻约85kg,动力方面并没有惊喜,依然采用了现款的4.0L V8双涡轮增压和6.0L W12双涡轮增压发动机,新车确定将于9月12日法兰克福车展全球首发。

外观的变化一目了然,在细节处理上更加行云流水,不仅保留了浓重的战斗气息,更重要的是它时尚感上了一个台阶,战斗\时尚\庄重三点平衡的恰到好处。在车身尺寸方面,新车加宽了244mm(为2187mm),轴距加长了105mm(为2851mm),从官图可以看出,新车整体外观视觉效果显得更长、更低矮,很大程度上是由于前轮的位置向前移动了135mm,发动机的位置也进一步后移,不仅加长了发动机罩并且让车头更加贴近地面,因此它的车身重量分配从58:42优化到55:45,加大车身后半部分的重量分配,提升了以驾驶者为中心的精准操控。

新车舍弃了现款入门版车型的20英寸轮圈,全系标配21英寸,轮胎规格为265/40 ZR21 105Y(前轮)、305/35 ZR21 109Y(后轮),可提供22英寸轻量化锻造轮圈选装。新车还提供了17种车身漆颜色供客户选择,此外,全新欧陆GT首发时还将向宾利客户提供一系列限量漆色以及个性化定制的可选配色。

宾利采用全铝车身外壳并运用超塑成形技术,以打造大胆前卫的欧陆GT外形。这种精密技术将铝材高温加热至500摄氏度后进行塑形,让设计师可将更加复杂、鲜明的车身线条以及更丰满、更具雕塑感的后腰肌肉造型的设计构思成为现实。该技术此前仅被用于加工宾利车的翼子板件,而欧陆GT是有史以来第一款整个车体侧围采用超塑成形技术的量产车。通过对车身材料的优化,全新欧陆GT车身重量相较全钢材车身重量,减轻了85公斤,减重将近20%。

新车的内饰依然非常奢华,用料均是品质极高的天然真皮和珍惜的木饰面及以及手工打磨的镀铬工艺。值得一提的是,新车首次推出了双色饰面,但该配置为选装。座椅配备了20向电动调节,并带有通风\加热\按摩功能,车内的缝线和刺绣工艺都是纯手工完成。

而科技方面,它也毫不逊色,三面翻转中控面板是新车的一大亮点,三面式可翻转的信息显示装置安装于中控仪表板的位置,该翻转装置的一面为12.3英寸主触摸屏,一面为三个仪表盘(包括:车外温度表、指南针和计时器),最后一面为装饰面板,其装饰纹理可与四周的内饰面板的纹理完美吻合。当然,车内还安置了各种电子传感器,可以在停车\行车时为你带来更加安全和便利。

动力方面的变化很小,依然采用了现款的4.0L V8和6.0L W12双涡轮增压发动机,配合8速双离合变速箱,经过全新的调校,后者拥有900Nm的峰值扭矩,0-100km/h加速只需3.7秒,最高时速可达333km/h。其实这个成绩与现款相比,并不出众,早前我们测试的4.0L V8 GT3-R版的加速已经达到了3.46秒(>>>点击查看测试详情)。

欲了解该车更多信息,9月12日,易车网将在法兰克福车展做跟进报道,敬请关注。

疑似宾利全新飞驰GT谍照曝光 搭载6.0L W12双涡轮增压发动机

日前,有海外媒体曝光了一组疑似宾利全新飞驰GT的谍照图,新车采用与全新欧陆GT相同的设计风格,动力上将会搭载6.0L W12双涡轮增压发动机,有望于2018年底发布。

根据谍照图片可以看出,新车在外观设计上模仿了全新欧陆GT的后灯设计,前脸和LED矩阵头灯均参考了EXP 10 Speed 6概念车,这也与欧陆GT的设计来源。超长的车身尺寸能够保证宽敞的内部空间,如果还嫌不够,消费者还可以定制加长轴距的版本。 

动力方面,新车或搭载6.0L W12双涡轮增压发动机,配合8速双离合变速箱,经过全新的调校后,最大功率可达467kW,且拥有900Nm的峰值扭矩,0-100km/h加速只需3.7秒,最高时速可达333km/h。

2017法兰克福车展宾利参展阵容公布 全新欧陆GT领衔

2017法兰克福车展宾利参展阵容公布 全新欧陆GT领衔日前,宾利正式公布了2017法兰克福车展的参展阵容,届时宾利将全球首发欧陆GT车型。此外,宾利的个性定制化部门Mulliner还将推出两款特别版车型,分别是慕尚唯美系列限量版与飞驰V8 S定制车型。

全新欧陆GT

外观部分,在细节处理上更加行云流水,不仅保留了浓重的战斗气息,更重要的是它时尚感上了一个台阶,战斗\时尚\庄重三点平衡的恰到好处。在车身尺寸方面,新车加宽了244mm(为2187mm),轴距加长了105mm(为2851mm),从官图可以看出,新车整体外观视觉效果显得更长、更低矮,很大程度上是由于前轮的位置向前移动了135mm,发动机的位置也进一步后移,不仅加长了发动机罩并且让车头更加贴近地面,因此它的车身重量分配从58:42优化到55:45,加大车身后半部分的重量分配,提升了以驾驶者为中心的精准操控。

新车舍弃了现款入门版车型的20英寸轮圈,全系标配21英寸,轮胎规格为265/40 ZR21 105Y(前轮)、305/35 ZR21 109Y(后轮),可提供22英寸轻量化锻造轮圈选装。新车还提供了17种车身漆颜色供客户选择,此外,全新欧陆GT首发时还将向宾利客户提供一系列限量漆色以及个性化定制的可选配色。

宾利采用全铝车身外壳并运用超塑成形技术,以打造大胆前卫的欧陆GT外形。这种精密技术将铝材高温加热至500摄氏度后进行塑形,让设计师可将更加复杂、鲜明的车身线条以及更丰满、更具雕塑感的后腰肌肉造型的设计构思成为现实。该技术此前仅被用于加工宾利车的翼子板件,而欧陆GT是有史以来第一款整个车体侧围采用超塑成形技术的量产车。通过对车身材料的优化,全新欧陆GT车身重量相较全钢材车身重量,减轻了85公斤,减重将近20%。

新车的内饰依然非常奢华,用料均是品质极高的天然真皮和珍惜的木饰面及以及手工打磨的镀铬工艺。值得一提的是,新车首次推出了双色饰面,但该配置为选装。座椅配备了20向电动调节,并带有通风\加热\按摩功能,车内的缝线和刺绣工艺都是纯手工完成。

而科技方面,它也毫不逊色,三面翻转中控面板是新车的一大亮点,三面式可翻转的信息显示装置安装于中控仪表板的位置,该翻转装置的一面为12.3英寸主触摸屏,一面为三个仪表盘(包括:车外温度表、指南针和计时器),最后一面为装饰面板,其装饰纹理可与四周的内饰面板的纹理完美吻合。当然,车内还安置了各种电子传感器,可以在停车\行车时为你带来更加安全和便利。

动力方面的变化很小,依然采用了现款的4.0L V8和6.0L W12双涡轮增压发动机,配合8速双离合变速箱,经过全新的调校,后者拥有900Nm的峰值扭矩,0-100km/h加速只需3.7秒,最高时速可达333km/h。其实这个成绩与现款相比,并不出众,早前我们测试的4.0L V8 GT3-R版的加速已经达到了3.46秒。

慕尚唯美系列限量版

该车将采用了翠鸟蓝(Kingfisher)专属车身配色,同时配备了全新造型的五辐式21英寸轮圈。此外,宾利标志性的B型徽标也采用黑色哑光处理,低调中带着豪华。

此外,新车的内饰也采用这种颜色进行点缀。动力方面,新车或将沿用现款慕尚的动力总成,搭载一台6.8T V8发动机,传动系统将匹配8速自动变速器。

飞驰V8 S定制车型

宾利的Mulliner部门车身定制团队还专为此次车展打造了一款飞驰V8 S车型,采用了三色内饰设计:米灰色(Portland)、海豚灰(Porpoise)以及灵感源于经典车身定制时代的纯白色真皮。纯白元素在车身内饰中贯穿点缀,包括中控台时钟装饰的特殊白色饰边,奢华座椅饰以纯白菱形绗缝。外观上,Mulliner部门为该款车型打造了双色调车身,采用浅温莎蓝(Light Windsor Blue)搭配深温莎蓝(Dark Windsor Blue)的配色并点缀以雅致的纯白装饰线条。

2017法兰克福车展:宾利慕尚特别版亮相

日前,宾利官方发布了旗下慕尚特别版车型的官图。慕尚特别版由宾利Mulliner定制部门设计,主要对内饰进行了高端定制。

外观方面,慕尚特别版由宾利Mulliner定制部门设计,其外观采用蓝色涂装,同时配备了全新造型的五辐式21英寸轮圈。此外,宾利标志性的B型徽标也采用黑色哑光处理,低调中带着豪华。

内饰方面,新车的整体内饰造型与现款慕尚没有明显区别,但其内饰配色采用黑色和灰色设计,同时在中控台、车门等部位加入蓝色碳纤维饰板装饰,进一步提升质感。

动力方面,新车或将沿用现款慕尚的动力总成,搭载一台6.8T V8发动机,传动系统将匹配8速自动变速器。

曝宾利全新欧陆GTC假想图 全新设计风格

日前,有海外媒体曝光了一组宾利全新欧陆GTC的新车假想图。全新欧陆GTC将采用全新的设计风格,搭载4.0L V8和6.0L W12双涡轮增压发动机。

全新欧陆GTC假想图

根据假想图,新车采用与全新欧陆GT相同的设计风格和软顶敞篷结构,其同样将采用全铝车身外壳并运用超塑成形技术,前脸和LED矩阵头灯参考了EXP 10 Speed 6概念车。

内饰方面,全新欧陆GTC或将采用与全新欧陆GT相同的设计风格,配有宾利三面翻转中控面板,座椅、门板、方向盘等处采用大量真皮、珍稀木材以及镀铬工艺。

动力方面,新车或搭载与全新欧陆GT相同的4.0L V8和6.0L W12双涡轮增压发动机,配合8速双离合变速箱,经过全新的调校,后者拥有900Nm的峰值扭矩,0-100km/h加速只需3.7秒,最高时速可达333km/h。

宾利慕尚特别版车型官图发布 法兰克福车展首发

日前,宾利官方发布了旗下慕尚特别版车型的官图。新车主要对内饰进行了高端定制,并将在9月12日开幕的法兰克福车展中首发亮相。

外观方面,慕尚特别版由宾利Mulliner定制部门设计,其外观采用蓝色涂装,同时配备了全新造型的五辐式21英寸轮圈。此外,宾利标志性的B型徽标也采用黑色哑光处理,低调中带着豪华。

内饰方面,新车的整体内饰造型与现款慕尚没有明显区别,但其内饰配色采用黑色和灰色设计,同时在中控台、车门等部位加入蓝色碳纤维饰板装饰,进一步提升质感。

动力方面,新车或将沿用现款慕尚的动力总成,搭载一台6.8T V8发动机,传动系统将匹配8速自动变速器。关于新车的更多消息,请持续关注易车网。

2017法兰克福车展:宾利全新欧陆GT实车亮相

2017法兰克福车展已经正式开幕。易车编辑也拍摄到了宾利全新欧陆GT的实车。新车在设计上更加偏向年轻化,三面翻转面板首次应用,车重比现款车型减轻约85kg,动力方面并没有惊喜,依然采用了现款的4.0L V8双涡轮增压和6.0L W12双涡轮增压发动机。

新车在外观的变化一目了然,在细节处理上更加行云流水,不仅保留了浓重的战斗气息,更重要的是其有了更强的时尚感。

在车身尺寸方面,新车加宽了244mm(为2187mm),轴距加长了105mm(为2851mm),新车整体外观视觉效果显得更长、更低矮,很大程度上是由于前轮的位置向前移动了135mm,发动机的位置也进一步后移,不仅加长了发动机罩并且让车头更加贴近地面,因此它的车身重量分配从58:42优化到55:45,加大车身后半部分的重量分配,提升了操控性。

新车舍弃了现款入门版车型的20英寸轮圈,全系标配21英寸,轮胎规格为265/40 ZR21 105Y(前轮)、305/35 ZR21 109Y(后轮),可提供22英寸轻量化锻造轮圈选装。新车还提供了17种车身漆颜色供客户选择,此外,全新欧陆GT首发时还将向宾利客户提供一系列限量漆色以及个性化定制的可选配色。

宾利采用全铝车身外壳并运用超塑成形技术,以打造大胆前卫的欧陆GT外形。这种精密技术将铝材高温加热至500摄氏度后进行塑形,让设计师可将更加复杂、鲜明的车身线条以及更丰满、更具雕塑感的后腰肌肉造型的设计构思成为现实。该技术此前仅被用于加工宾利车的翼子板件,而欧陆GT是有史以来第一款整个车体侧围采用超塑成形技术的量产车。通过对车身材料的优化,全新欧陆GT车身重量相较全钢材车身重量,减轻了85公斤,减重将近20%。

新车的内饰依然非常奢华,用料均是品质极高的天然真皮和珍惜的木饰面及以及手工打磨的镀铬工艺。值得一提的是,新车首次推出了双色饰面,但该配置为选装。座椅配备了20向电动调节,并带有通风\加热\按摩功能,车内的缝线和刺绣工艺都是纯手工完成。

而科技方面,它也毫不逊色,三面翻转中控面板是新车的一大亮点,三面式可翻转的信息显示装置安装于中控仪表板的位置,该翻转装置的一面为12.3英寸主触摸屏,一面为三个仪表盘(包括:车外温度表、指南针和计时器),最后一面为装饰面板,其装饰纹理可与四周的内饰面板的纹理完美吻合。当然,车内还安置了各种电子传感器,可以在停车\行车时为你带来更加安全和便利。

动力方面的变化很小,依然采用了现款的4.0L V8和6.0L W12双涡轮增压发动机,配合8速双离合变速箱,经过全新的调校,后者拥有900Nm的峰值扭矩,0-100km/h加速只需3.7秒,最高时速可达333km/h。